Buje de Semieje 7Ton Lovol
1. Calidad original y componentes de grado OEM, directamente compatibles con el dispositivo anfitrión.
2. Fabricado en acero aleado de alta resistencia y alta calidad, posee una excelente resistencia al desgaste y a la fatiga, lo que prolonga su vida útil.
3. Mecanizado de precisión, funcionamiento estable y suave, bajo nivel de ruido y excelente fiabilidad bajo cargas pesadas.
4. Envío directo desde la fábrica, con soporte para procesamiento personalizado, planos y servicios OEM.
5. Precios competitivos de fábrica, estricto control de calidad y rendimiento garantizado.
6. Inventario suficiente, procesamiento eficiente de pedidos y entrega global rápida y segura.
Buje de Semieje 7Ton Lovol
El casquillo del semieje es un componente clave indispensable en el sistema del eje motriz del cargador. Conecta la corona dentada y el conjunto del portasatélites del eje motriz, mejorando eficazmente la estabilidad general, la seguridad operativa y el rendimiento de conducción del cargador en condiciones de trabajo pesado.
La función principal del casquillo del semieje
1. Instalación y protección del semieje (función principal)
El semieje pasa a través del casquillo desde el interior del cárter del eje y se dirige directamente al cubo de la rueda y a la rueda motriz.
El casquillo es la cubierta protectora externa del semieje, que evita el desgaste directo y la corrosión del semieje por barro, agua y grava.
Al mismo tiempo, proporciona soporte radial al semieje para evitar oscilaciones y deformaciones durante la rotación a alta velocidad.
2. Soporte del cubo de la rueda y las ruedas para soportar la carga total del vehículo
El peso propio del vehículo, la capacidad de carga, el impacto por baches, la carga de frenado y la fuerza lateral de la dirección son soportados por el manguito del semieje y transmitidos a la carcasa del eje.
3. Asegurar la coaxialidad entre el semieje, el cubo y los rodamientos
El orificio interior de alta precisión garantiza la rotación concéntrica del semieje, evitando daños prematuros en el rodamiento, fugas de aceite del retén, vibraciones de la rueda y ruidos anormales. Es una estructura clave que asegura una transmisión suave y una marcha estable.
4. Sellar el aceite del engranaje para evitar fugas
El interior de la carcasa del eje está lleno de aceite lubricante para engranajes, y se instala un retén de aceite del semieje en el extremo exterior. La conexión entre el manguito y la carcasa del eje está sellada para evitar fugas de aceite lubricante y la entrada de barro y agua externos.
5. Transmisión de la fuerza motriz y la fuerza de frenado
El semieje gira dentro del manguito, transmitiendo potencia al cubo de la rueda.
Ventajas del producto
El buje del semieje 9G670 está fabricado con calidad OEM genuina, ofreciendo alta eficiencia y durabilidad excepcional, y ha sido bien recibido y muy elogiado por los clientes. Proporcionamos un embalaje exquisito personalizado según los requisitos del cliente, implementamos inspecciones de calidad estrictas para cada producto y ofrecemos soporte logístico dedicado para garantizar la entrega a tiempo.
