Disco de freno en forma de H de 5 toneladas
1. Piezas de calidad original, productos de soporte para el eje motriz de 5 toneladas de Lovol.
2. Adopción de acero de aleación de alta resistencia, resistente al desgaste y al agrietamiento térmico, lo que prolonga la vida útil.
3. Rendimiento de frenado estable, bajo desvanecimiento por calor, alta confiabilidad operativa.
4. Suministro directo de fábrica, que admite el procesamiento personalizado para diferentes condiciones de trabajo.
5. Precio competitivo con estricta inspección y garantía de calidad.
6. Stock de fábrica suficiente, con entrega y transporte rápidos y cómodos.
Disco de freno en forma de H de 5 toneladas
El disco de freno en forma de I para eje motriz de 5 toneladas de Lovol es el componente de frenado principal, ideal para ejes motrices de servicio pesado de Lovol. Su diseño de sección transversal en forma de I equilibra la rigidez, la disipación de calor y la vida útil, y está especialmente diseñado para las condiciones de servicio pesado de cargadoras de 5 toneladas.
Característica
1. Refuerzo estructural: Las barras de refuerzo en forma de I mejoran la rigidez y evitan la deformación.
2. Disipación de calor eficiente: el conducto de aire en forma de I acelera la circulación del aire, disipa rápidamente el calor del frenado y suprime la atenuación de alta temperatura.
3. Resistente al desgaste y a las grietas: con una superficie de fricción uniforme, es resistente al desgaste y a la fatiga térmica, y tiene una vida útil más larga que los discos planos ordinarios.
4. Distribución uniforme de la fuerza: Las superficies de fricción en ambos lados están en contacto constante, lo que reduce el desgaste desigual del bloque de revestimiento y disminuye los costos de mantenimiento.
Actuación
1. Estabilidad de frenado: la estructura rígida reduce la deformación, la pastilla de fricción se ajusta uniformemente, el frenado es controlable y la respuesta es rápida.
2. Antidegradación térmica: la disipación de calor eficiente permite el control de la temperatura durante un frenado intenso y continuo, sin una disminución significativa en la eficiencia del frenado.
3. Capacidad de carga: las vigas en I dispersan el impacto, soportan arranques y paradas frecuentes y cargas pesadas, y se adaptan a condiciones de trabajo complejas.
4. Larga vida útil: la estructura razonable reduce la presión unitaria del bloque de revestimiento y la vida útil del disco de freno y del bloque de revestimiento es más larga que la de los discos ordinarios.
Efecto
1. Frenado central: Coopera con las pinzas/pastillas de freno para convertir la energía cinética en energía térmica a través de la fricción, logrando la desaceleración o el estacionamiento.
2. Garantía de seguridad: frenado estable para evitar deslizamientos en pendientes y fallas en el frenado por cargas pesadas, adecuado para escenarios de alto riesgo como minería/infraestructura.
3. Extensión de la vida útil del sistema: la fuerza uniforme reduce el desgaste anormal de los bloques de revestimiento, reduce la frecuencia y el costo del mantenimiento del sistema de frenos.
La aplicación del producto
El disco I del eje de transmisión Lovol está especialmente optimizado para entornos de alta resistencia y alto desgaste, y se utiliza ampliamente en:
1. Mina y planta de trituración de piedra;
2. Transporte de arena y grava y operaciones de movimiento de tierras en obras de construcción;
3. Construcción de carreteras y carga y descarga de carga a granel en puertos;
4. Trabajar en áreas con condiciones climáticas adversas, como altas temperaturas, polvo y humedad.
