Eje de salida de la transmisión

1. Piezas de calidad original, productos de soporte del host.

2. Adopción de acero de alta calidad, resistente al desgaste y anti-fabricación, prolongando el tiempo de uso.

3. Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, alta confiabilidad.

4. Tienda de fábrica, soporte de personalización de procesamiento.

5. Precio asequible, garantía de calidad.

6. Almacenamiento en fábrica, entrega, transporte, conveniente y rápido.


Detalles de producto

Eje de salida de la transmisión

El eje de salida 9F560-24A06001B0 es el componente principal del conjunto de la caja de cambios de la cargadora Lovol de 5 toneladas, con 19 estrías en ambos extremos. Un extremo está conectado a la brida de salida delantera y el otro a la trasera. Presenta 16 curvas estriadas en el centro. El eje de salida es el responsable de la potencia en la caja de cambios. Transmite la potencia generada por el motor a las ruedas, por lo que debe cumplir con los requisitos de alta resistencia, precisión y resistencia al desgaste.

Eje de salida de la transmisión


Características funcionales del eje de salida de la caja de cambios del cargador

1. Como componente principal del sistema de transmisión, el cojinete de salida de la caja de cambios desempeña un papel fundamental en la transmisión de la potencia generada por el motor a las ruedas. Su engrane con los engranajes garantiza una transmisión de potencia uniforme, garantizando así que la cargadora obtenga la fuerza motriz necesaria en diversas condiciones de trabajo.

2. El eje de salida de la caja de cambios no solo transmite potencia, sino que también regula la velocidad y transforma el par mediante diferentes combinaciones de engranajes. Esto permite que la cargadora ajuste con flexibilidad su velocidad de conducción y fuerza de tracción según las necesidades reales para adaptarse a diferentes situaciones de trabajo.

3. Durante el funcionamiento, el eje de salida de la caja de cambios debe soportar enormes cargas de las ruedas y la carrocería del vehículo. Por lo tanto, debe tener suficiente resistencia y rigidez para garantizar que no se deforme ni se dañe al ser sometido a cargas pesadas.

Eje de salida de la transmisión


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