Conjunto de Eje Lovol
1. Fabricado con piezas originales de alta calidad, es un producto de máquina completa que cumple con los estándares originales de fábrica del equipo.
2. Fabricado con acero de alta calidad, es resistente al desgaste, duradero y resistente a la abrasión, lo que prolonga en gran medida la vida útil de los componentes.
3. El equipo funciona de manera estable, con bajo ruido de trabajo y una destacada estabilidad y durabilidad a largo plazo.
4. Contamos con nuestro propio taller de producción y podemos ofrecer servicios de procesamiento personalizados según los requisitos para satisfacer diferentes necesidades de uso.
5. El suministro directo de fábrica elimina la diferencia de precio entre intermediarios, con precios asequibles, inspección de calidad estricta en la fábrica y calidad estable y confiable.
6. El almacén de la fábrica cuenta con inventario suficiente, procesos de distribución y transporte eficientes y convenientes, y una velocidad de entrega rápida.
Conjunto de eje Lovol
El conjunto de eje de la locomotora de carga Lovol es el componente portante de transmisión central del chasis, adecuado para cargadores de 3 a 7 toneladas. Se divide en eje motriz de dirección delantero y eje motriz trasero, y adopta una estructura de reducción de dos etapas con engranaje cónico helicoidal de reducción principal y engranaje planetario en el lado de la rueda, así como una estructura de frenado húmedo en el lado de la rueda. Compuesto por la carcasa del eje, el reductor principal, el diferencial, el semieje totalmente flotante, el mecanismo planetario de la rueda, el freno húmedo y los sellos, logra la desaceleración, el aumento del par y la dirección diferencial. Refuerza la resistencia al impacto de las carcasas de puente de acero fundido, los engranajes están cementados y templados para resistencia al desgaste y durabilidad, el freno húmedo tiene una buena disipación de calor, múltiples sellos de aceite resisten el barro, el agua y el polvo, la modularidad facilita el mantenimiento, y la coincidencia con la fábrica original es alta, lo que puede adaptarse a escenarios de operación de servicio pesado como movimientos de tierras, minas y patios de arena y grava.
Características del conjunto de puente de la cargadora Lovol de 7 toneladas
1. Estructura de reducción de dos etapas: reducción principal mediante engranaje cónico de espiral + reducción planetaria lateral de rueda, gran relación de transmisión total, salida de par elevado a baja velocidad, adaptada a condiciones de carga pesada de una cargadora de 7 toneladas.
2. Frenado húmedo en el borde de la rueda: frenado húmedo de discos múltiples, refrigeración por inmersión en aceite, disipación de calor estable; las pastillas de freno no son propensas a la degradación por altas temperaturas, resistentes al polvo y al barro, adecuadas para entornos polvorientos y húmedos en obras de construcción, arena y grava, y minas.
3. Carcasa de puente de acero fundido reforzada: sección engrosada, soporte reforzado, resistente a impactos y torsiones, soporta la enorme carga de impacto durante la excavación.
4. Par de engranajes de acero aleado cementado y templado: Los dientes de corona, los engranajes planetarios y los engranajes solares están fabricados con acero aleado de alta resistencia, mecanizados con precisión mediante cementación y temple. La superficie de los dientes tiene alta dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión por picaduras.
5. Protección de sellado múltiple: Se combinan múltiples retenes de aceite en el borde de la rueda para bloquear la entrada de sedimentos y evitar fugas de aceite lubricante; reducir el desgaste prematuro de los engranajes causado por la entrada de agua y polvo.
6. Diseño modular: El reductor principal, los frenos de rueda y el mecanismo planetario se pueden desmontar y reparar por separado, lo que facilita el desmontaje y el mantenimiento.
La función del conjunto de puente de la locomotora de carga Lovol
1. Desaceleración de potencia y aumento de par: Recibe potencia de la caja de cambios, reduce la velocidad y aumenta el par mediante la desaceleración en dos etapas del reductor principal y los bordes de las ruedas, impulsa las ruedas para generar suficiente tracción y completa la excavación, el empuje y el desplazamiento con carga pesada.
2. Cambio de dirección de la potencia: El engranaje cónico helicoidal del reductor principal convierte la potencia horizontal de la caja de cambios en dirección vertical y la transmite a las ruedas izquierda y derecha.
3. Función de diferencial: Cuando el vehículo gira, permite que las ruedas motrices izquierda y derecha giren a velocidades diferentes para evitar el deslizamiento y el desgaste de los neumáticos, garantizando un giro suave.
4. Soporte de la carga total: La carcasa del eje soporta el peso del vehículo, la carga de impacto de la excavación y el impacto de la carretera, y transmite la fuerza al bastidor y a los neumáticos.
5. Frenado de servicio: Al apoyarse en frenos húmedos en las ruedas, la máquina completa puede desacelerar y detenerse, garantizando una operación segura.
Nuestra empresa mejora la distribución logística y los servicios técnicos profesionales postventa
La empresa seleccionará los accesorios según los requisitos del pedido del cliente. Luego inspeccionará, ensamblará, realizará pruebas experimentales, empaquetará los componentes y, finalmente, elegirá la empresa de logística más adecuada para enviar la mercancía. Cada paso será manejado por personal profesional para garantizar una entrega precisa y oportuna de los productos en el menor tiempo posible.
