Eje de salida de la transmisión

1. Piezas de calidad originales, productos de soporte host.

2. Adoptando acero de alta calidad, resistente al desgaste y antifabricación, prolongando el uso del tiempo.

3. Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y alta confiabilidad.

4. Tienda de fábrica, personalización de procesamiento de soporte.

5. Precio asequible, garantía de calidad.

6. Almacenamiento, entrega, transporte en fábrica, conveniente y rápido.


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Detalles de producto

Eje de salida de la transmisión

El eje de salida 9F560-24A06001B0 es el componente central del conjunto de caja de cambios del cargador Lovol de 5 toneladas, con 19 estrías en ambos extremos. Un extremo está conectado a la brida de salida frontal y el otro extremo está conectado a la brida de salida trasera. Hay 16 curvas spline en el medio. El eje de salida es el eje responsable de generar potencia en la caja de cambios. Encargado de transmitir la potencia generada por el motor a las ruedas, por lo tanto debe cumplir con los requisitos de alta resistencia, alta precisión y alta resistencia al desgaste.


Características funcionales del eje de salida de la caja de cambios del cargador.

1. Como componente central del sistema de transmisión, el cojinete de salida de la caja de cambios juega un papel importante en la transmisión de la potencia generada por el motor a las ruedas. Logra una transmisión de potencia suave a través del engrane con los engranajes, lo que garantiza que el cargador pueda obtener suficiente fuerza motriz en diversas condiciones de trabajo.

2. El eje de salida de la caja de cambios no solo transmite potencia, sino que también logra regulación de velocidad y transformación de par a través de diferentes combinaciones de juegos de engranajes. Esto permite que el cargador ajuste de manera flexible su velocidad de conducción y fuerza de tracción según las necesidades reales para adaptarse a diferentes escenarios de trabajo.

3.Durante el funcionamiento, el eje de salida de la caja de cambios debe soportar enormes cargas de las ruedas y la carrocería del vehículo. Por lo tanto, debe tener suficiente resistencia y rigidez para garantizar que no se deforme ni dañe cuando se someta a cargas pesadas.

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